框架箱重新加固緊急處理

 
事件概述
框架箱貨物,客戶自己工廠進(jìn)行加固，貨物入港后，船上大幅檢查發(fā)現(xiàn)加固綁扎不合格，不予上船！我司緊急處理！

事件詳情
2019年6月13日(周四)船期,框架箱貨物，客戶要求拖車到工廠裝貨，工廠自行對(duì)貨物進(jìn)行加固綁扎（我司已及時(shí)將船公司對(duì)于框架箱貨物的加固要求發(fā)送給客戶）。在集裝箱入港后，我司操作半夜12點(diǎn)左右接到船公司操作電話通知，此票貨物船上大幅發(fā)現(xiàn)，加固綁扎不牢固，不能予以上船！要求我司派專業(yè)人員進(jìn)港，對(duì)貨物進(jìn)行重新加固。船舶預(yù)計(jì)凌晨4-5點(diǎn)鐘左右離港，如果我司在此前不能對(duì)貨物進(jìn)行重新加固，貨物將有被甩載風(fēng)險(xiǎn)。我司操作員接到船公司電話后，緊急聯(lián)系有進(jìn)港資質(zhì)的加固隊(duì)，讓加固隊(duì)人員準(zhǔn)備好進(jìn)港信息，做好進(jìn)港加固準(zhǔn)備。當(dāng)時(shí)我司操作人員發(fā)現(xiàn)，外面大霧，按照經(jīng)驗(yàn)判斷，大霧一時(shí)半會(huì)不能消散，船舶4-5點(diǎn)應(yīng)該不能離港，也因時(shí)間太晚，加固隊(duì)無法進(jìn)港。我司操作凌晨4點(diǎn)起來觀察天氣，發(fā)現(xiàn)大霧還沒有消散。5點(diǎn)鐘左右給船公司打電話，船公司回復(fù)確實(shí)是大霧封港，估計(jì)船舶離港能往后延長(zhǎng)幾個(gè)小時(shí)。5:30分左右，我司操作讓加固隊(duì)進(jìn)港作業(yè)，我司操作來到辦公室 ，把進(jìn)港手續(xù)發(fā)給船公司，6：20分左右加固人員開始對(duì)貨物進(jìn)行重新加固，7點(diǎn)左右將貨物按照大幅的要求，綁扎合格，予以上船！船舶不到10點(diǎn)離港！當(dāng)時(shí)我司接到船公司電話通知時(shí)，便第一時(shí)間通知了客戶，客戶了解情況后，直接答復(fù)我司將貨物轉(zhuǎn)到下一航次吧。我司操作人員沒有放棄，積極的想辦法為客戶解決了問題，客戶非常感謝！

經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
操作:協(xié)調(diào)船公司及碼頭船邊方面;時(shí)刻掌握船動(dòng)態(tài)信息，按照以往經(jīng)驗(yàn)，積極想辦法解決問題。不到最后一刻，不放棄一票貨物。

客戶反饋
客戶對(duì)我們處理突發(fā)事件的能力以及永不放棄的工作態(tài)度很滿意！